El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) señaló que los avances del Tren Maya esta semana incluyen la cimentación de estructuras en la estación Edzná, Campeche, y en el Muelle Beacon, de Puerto Progreso, Yucatán, así como en el montaje de la segunda vía en Tixkokob y obras complementarias que darán funcionalidad al tren, como pasos ferroviarios, pasos de fauna, pasos generales, drenaje transversal y viaductos.
El Fonatur precisó que en la estación Edzná, ubicada en el tramo 2 de la obra, que va de Escárcega a Calkiní, en Campeche, avanzan los trabajos de cimiento, compactación de terreno, armado de varillas y estructurado de zapatas. Señaló que junto al armado de la estación ya se cuenta con una base de montaje para acomodo y distribución de rieles, con lo cual se intensificará el tendido de vía, mientras en otros puntos de este mismo tramo sigue la conformación de terraplén.
En el caso del Muelle Beacon de Puerto Progreso, Yucatán, en el tramo 4, —de Izamal, Yucatán, a Cancún, Quintana Roo—, continúan trabajos de cimentación de los duques de alba, lo que dará mayor eficiencia al arribo de balasto a la península.
Los duques de alba son estructuras para el amarre de embarcaciones y con cuatro de ellos en total, el muelle tendrá capacidad para retener y descargar hasta 40 mil toneladas de balasto.
En el tramo 1, que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, la dependencia federal, señaló que avanza la construcción de pasos inferiores ferroviarios para el cruce de personas, vehículos y maquinaria agrícola.
En Balancán, Tabasco, inició la obra de un paso de fauna tipo puente, que se suma a los que ya se levantan en Palenque y Tenosique. La ubicación estratégica se determinó con técnicas de muestreo, como la foto trampeo.
Asimismo, en el tramo 3, que va de Calkiní, Campeche, a Izamal, Yucatán, cerca de la comunidad de Tixkokob, también en Yucatán, avanza el montaje de la segunda vía con la instalación de fijaciones en los durmientes, que después son colocados sobre el balasto.
Adicionalmente, a lo largo de este tramo, sigue la construcción de 71 pasos generales, 40 obras de drenaje transversal, 11 pasos de fauna y tres viaductos.