El Tren Maya se inaugura en diciembre de 2023; y en el mes de julio, se entregará el primer tren, confirmó el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) Javier May Rodríguez.
El funcionario, dio a conocer que el primer tren se entregará en julio del próximo año, para el inicio de las pruebas de rodamiento en los talleres de Cancún, Quintana Roo.
Durante la rueda de prensa mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador el titular del Fonatur destacó que el Tren Maya representa la mayor inversión pública realizada en el sureste mexicano, junto con otras acciones sociales para atender las desigualdades históricas de la región que se suman a la atención que brindan los Programas de Bienestar del gobierno federal.
Con la presencia también del gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, el director general del Fonatur expuso a detalle la trayectoria, características y servicios del Tren Maya. Recordó que el trayecto del Tren Maya constará de mil 554 kilómetros de vía que pasarán por 40 municipios y 181 localidades de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Señaló que, en obra, se trabaja en siete tramos con la participación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y cuatro consorcios, además del que fabrica los trenes y construye las cocheras y talleres. Detalló que, a lo largo de la ruta del tren, habrá 20 estaciones y 14 paraderos que ya se construyen.
Al mismo tiempo, dijo que comenzó la fabricación de los 42 trenes, que contaran 219 vagones y, en la ruta, contarán con seis cocheras y tres talleres para resguardo, reparaciones y mantenimiento, además de ocho bases de mantenimiento de vía. Subrayó que los trenes se fabrican con tecnología de última generación y por manos mexicanas en Ciudad Sahagún, Hidalgo, con más de 11 mil empleos generados.
Tras especificar que el Tren Maya ofrecerá servicio a pasajeros locales, turistas y transporte de carga, constituyéndose en un sistema de comunicación para todas y todos que reducirá los tiempos de traslado, adelantó que habrá trenes cortos, con cuatro vagones y capacidad para 230 pasajeros, de 98.5 metros de longitud, así como trenes largos de siete vagones para 450 pasajeros, de 169 metros de longitud.