Integrantes la sociedad civil, así como de la Asociación “Prestadores de Servicios Turísticos de Tuxtla Chico” y empresarios de Cacahoatán buscan reactivar y gestionar el proyecto de la ampliación a cuatro carriles del tramo carretero que une al Kilómetro 10 con Frontera Talismán, el cual quedó abandonado desde el 2006.
Al sostener una reunión con la diputada local suplente por el 18 distrito, Margarita Arenas Ibarias, se planteó la intención de reactivar el proyecto ante la importancia de esta vía de comunicación, con lo que los empresarios ven con buenos ojos la disponibilidad de las autoridades de encontrar la gestión adecuada.
Osvaldo Arreola, en representación de los empresarios y prestadores de servicio de Cacahoatán, lamentó que este proyecto no haya caminado por diversos obstáculos, sin embargo, hoy de la mano de la iniciativa privada y la sociedad civil, se ha logrado poner una mesa de trabajo para hacer las gestiones necesarias.
Mencionó que este proyecto es de vital importancia para la zona, ya que pertenece de manera geográfica a un paso del comercio, del turismo y de las necesidades de cada uno de los municipios que conforman este tramo como son Cacahoatán, Tuxtla Chico y Unión Juárez.
Agradeció a la diputada local, Margarita Arenas por haber asistido a este primer encuentro, en el que demostró su total respaldo e interés al mismo tiempo de externar que dará acompañamiento a las gestiones, pero también los conminó a caminar en unidad para que el proyecto sea una realidad.
Los impulsores del proyecto, se comprometieron a obtener apoyos por escrito de transportistas, agricultores y empresarios de esta región fronteriza que serían beneficiados con la ampliación de la carretera.
Por su parte, la diputada local, Margarita Arenas Ibarias en su intervención indicó la importancia de agrupar en este proceso a todos los actores sociales, autoridades de los tres niveles de gobierno y académicos con la finalidad de retomar los trabajos que se quedaron detenidos desde el 2006, fecha en la que por cierto fue elaborado el proyecto “carretero”, pero lamentablemente no avanzó.