Isaí López | El Heraldo de Chiapas
Ante el anuncio del Secretario de Movilidad y Transporte, Aquiles Espinosa García, de un probable aumento de un peso a la tarifa del transporte público en el estado, en Tuxtla Gutiérrez choferes, checadores y usuarios desaprueban esta medida, ello debido a que el primer lugar habrá un desajuste a la economía lacerada de las familias por los altos precios de los productos de la canasta básica, los operadores argumentan que serían los concesionarios los únicos beneficiados.
Uno de los operadores de la unidad 01 de la ruta 82 del transporte colectivo en la capital, dijo que un eventual aumento al transporte no beneficia al chofer, con un peso que suba el costo del pasaje el patrón o concesionario aumenta los costos de su cuenta por turno un monto de 300 pesos, al chofer le hacen el cargo de la cuenta y gana lo mismo.
Aumente o no el costo del pasaje los operadores seguimos ganando lo mismo, depende de cada patrón y ruta son los aumentos en las cuentas, hay patrones que sube 200 o 250 pesos la cuenta, pero hay quienes son conscientes y no aumentan mucho, pero esta determinación es solo para los socios de las cooperativas y concesionarios, de ellos es el negocio, nunca va a ayudar al operador, el descuento para los usuarios de la tercera edad lo pagan los choferes no el concesionario.
En la terminal en el centro de Tuxtla Gutiérrez, en la primera oriente entre segunda y tercera sur, se encontraron dos operadores de ruta y coincidieron que el negocio, que la determinación de la secretaría de Movilidad y Transporte es solo un beneficio para los dueños de las concesiones, tampoco hay beneficio para el usuario a quien le impondrán un peso más, los horarios de las 5 de la mañana a las 12 del día los choferes entregan 400 pesos al patrón.
El operador tiene que sacar cinco cuentas, una para el concesionario, otra para la gasolina y lavado de la unidad, una más para el checador y lo que sobre es del operador, no hay un salario fijo para el operador, en cambio hay días de la semana como este 5 de mayo, inhábil, no hay clases, ni laboran los burócratas municipales, estatales y federales, y el ingreso es menor para el transporte público.